Kapitän/in (Binnenschifffahrt)

transportieren, steuern, fahren, planen, laden, organisieren

Kapitän/in (Binnenschifffahrt)

Beschreibung

Kapitäne und Kapitäninnen haben die höchste Verantwortung an Bord eines Schiffes: Ihnen obliegt die Sicherheit der Passagiere, der Mannschaft, der transportierten Güter und des ganzen Schiffes. Sie steuern das Schiff vom Steuerhaus aus.

Im Passagierverkehr müssen die Fachkräfte selbstverständlich genau nach Fahrplan fahren. Ihren Kurs halten sie mithilfe der Instrumente (Funk, Radar, Uhr, Kompass) oder auch durch Orientierung an Uferfixpunkten und Karten. Die An- und Ablegemanöver und das Wiedereinschlagen des Fahrkurses beanspruchen einen guten Teil der Zeit. Je nach Wetter können die Bedingungen auch mal extrem sein, bei guten Wetterverhältnissen müssen sie besonders auf Privatboote und Schwimmende achten.

Kapitäne und Kapitäninnen planen die Be- und Entladung des Schiffes, leiten die Mannschaft, erstellen Einsatzpläne, planen und überwachen Instandhaltungsarbeiten, organisieren die Betriebsmittel oder erledigen auch administrative Arbeiten.

Was und wozu?

  • Damit die Passagiere ein Schiff ohne Gedränge sicher betreten können, ordnet der Kapitän bei den zuständigen Matrosen die entsprechenden Vorkehrungen an.
  • Damit es bei den An- und Ablegemanövern des Schiffes keine Zwischenfälle gibt, beachtet die Kapitänin die nötigen Sicherheitsvorschriften und nimmt Rücksicht auf andere Schiffe, Segelboote, Windsurfer und Schwimmer.
  • Damit der Kapitän sich auch in der Nacht und bei Nebel auf den Gewässern zurecht findet, behält er den Kompass, Radar, GPS und Spezialkarten im Auge und benutzt zur Sicherheit auch Funk, Lautsprecher oder Schiffshorn.
  • Damit die Fahrgäste mehr als nur die Schifffahrt geniessen können, gibt ihnen die Kapitänin Auskunft über das Schiff, das Gewässer oder über mögliche Anschlussfahrten.

Facts

Zutritt
Je nach Schifffahrtsgesellschaft etwas unterschiedlich; in der Regel gilt:
Kategorie A, mindestens 18 Jahre, Kategorie B, C und E mindestens 21 Jahre, abgeschlossene berufliche Grundbildung in einem Mechanikerberuf oder als Maler/in EFZ, Spengler/in EFZ, Elektroinstallateur/in EFZ, Schreiner/in EFZ oder ähnlicher Grundbildung. Bewährung als Matrose/-in und danach als Kassier/in und Maschinist/in. Medizinische Eignungsabklärung.
Ausbildung
Schweizerische Schifffahrtsgesellschaften bilden Kapitäne und Kapitäninnen aus. Mit dem Durchlaufen aller Funktionen – vom Leichtmatrosen bis zum Schiffsführer – dauert die Ausbildung zwischen 4–12 Jahre.

75–150 Tage (abhängig von der Schiffskategorie): praktische Ausbildung an Bord, theoretische Ausbildung durch Kurse und Selbststudium.

Abschluss: Ausweis der entsprechenden Kategorie im Fahrgast- oder Güterverkehr als Kapitän/in oder Schiffsführer/in.
Sonnenseite
Als Kapitän oder Kapitänin kommt man natürlich je nach Saison täglich in den Genuss von dem, wofür andere Geld bezahlen. Wer gerne auf dem Wasser ist, mühelos anleitet und manövriert, aber auch umsichtig ist und Verantwortung übernehmen kann, findet an diesem Beruf zweifellos grossen Gefallen.
Schattenseite
Selbst auf Binnengewässern kann es bei hohem Seegang ungemütlich werden, vor allem bei Nacht und Nebel, wenn die Sicht beschränkt ist. Auch Notfälle an Bord, Zwischenfälle beim An- und Ablegen oder einfach nur schlechtes Wetter können die Arbeit erschweren.
Berufsalltag
Allein schon die Saison oder das Wetter können den Berufsalltag der Kapitäne und Kapitäninnen erheblich beeinflussen. Im Winter sind die Schifffahrten meist beschränkt oder eingestellt. Was immer ansteht, wenn ein Schiff ausläuft, das einwandfreie Funktionieren der nautischen Mannschaft ist das Wichtigste, damit die Fahrgäste wieder sicher an Land kommen.

TOP 10 Anforderungen

Ebenfalls wichtig: gute Schwimmkenntnisse.

unverzichtbar
wichtig
wichtig
unverzichtbar
unverzichtbar
wichtig
sehr wichtig
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Karrierewege als Kapitän/in (Binnenschifffahrt)

Erlangen von Führerausweisen für Schiffe im Fahrgast- und Güterverkehr weiterer Kategorien.

Bachelor of Science (FH) in Seeverkehr, Nautik und Logistik (Deutschland)

Nautische/r oder technische/r Schiffsoffizier/in in der Hochseeschifffahrt (Ausland)

Kapitän/in (Binnenschifffahrt)

Berufliche Grundbildung (EFZ) im Bereich der Mechanik oder gleichwertiger Abschluss (siehe Zutritt)