Pilote d'hélicoptère
voler, transporter, apporter, sauver, placer
Que fait un/une pilote d'hélicoptère ?
Qui ne connaît pas ni n’admire pas les pilotes d’hélicoptères courageux des services de sauvetage aérien, qui par leurs interventions sauvent des hommes en difficulté. Pour pouvoir prendre en charge de telles missions, les pilotes d’hélicoptères doivent avoir au moins 1000 heures de vol, l’expérience du vol en montagne et pouvoir présenter le brevet de vol de nuit.
Ils sont souvent sollicités pour d’autres missions. En effet, ils transportent toutes sortes de matériels sur le territoire national et à l’étranger sur des sites inaccessibles tels que des matériaux de construction, des voitures, des baraques d’habitation, du bétail, des vivres ou du bois. Ou alors, ils participent à des opérations de montage pour, par exemple le montage de grandes antennes, de hautes cheminées, la pose de conduites de pression.
Aussi bien pour le transport que pour les vols de montage, ils effectuent un travail de précision remarquable. Ils doivent déposer les marchandises à des endroits très étroits ou placer le matériel au centimètre près.
Quoi et pourquoi?
- Afin que le pilote d'hélicoptère puisse atteindre le nombre d'heures de vol nécessaire pour obtenir un emploi, il effectue différents vols à titre extra-professionnel une fois sa formation terminée.
- Afin qu'une station de remontées mécaniques puisse être construite dans un endroit inaccessible en montagne, la pilote d'hélicoptère transporte les matériaux de construction sur place.
- Afin que les arbres abattus puissent être transportés de la montagne à l'entreprise de transformation, le pilote d'hélicoptère achemine les troncs d'arbres vers un entrepôt facilement accessible.
- Afin que les villages de montagne coupés du monde par la neige soient approvisionnés en nourriture, la pilote d'hélicoptère y transporte plusieurs fois des cargaisons.
Les faits
- Admission
- Avoir 18 ans révolus, brevet de pilote d’hélicoptère privé, formation théorique de vol, connaissance de l’hélicoptère, navigation, météorologie, législation et pratique du vol. Brevet de radiotéléphonie de bord et atterrissage en montagne. Résultats positifs à l’examen médical en vue de la navigation.
- Formation
- Environ 2 ans en formation continue dans l’une des 8 écoles de pilotage d’hélicoptère de la Suisse. La formation est également possible chez les militaires: formation de base des pilotes puis formation de pilote d’hélicoptère. Le brevet militaire donne droit au brevet de pilote d’hélicoptère.
- Les aspects positifs
- Les pilotes d'hélicoptères peuvent, en fonction de leur engagement, effectuer des missions en Suisse et à l'étranger. La grande responsabilité que leur demande leur travail met chaque jour leurs compétences à l'épreuve. Mais ils peuvent la prouver en surplombant le paysage, avec une vue fantastique.
- Les aspects négatifs
- Il est difficile de trouver un emploi après la formation. De plus, les exigences sont élevées. Il arrive que des pilotes d'hélicoptères doivent abandonner la profession pour des raisons de santé, raison pour laquelle un autre diplôme professionnel est un avantage.
- Bon à savoir
- Les pilotes d'hélicoptères travaillent dans des entreprises privées de transport aérien par hélicoptère. Ils effectuent principalement des vols de transport et de montage. Les vols de passagers sont plutôt rares, à moins qu'il ne s'agisse de missions aériennes de la Rega.
TOP 10 requis
Plans de carrière: Pilote d'hélicoptère
Il est difficile de trouver un emploi après la formation. Un pilote doit parfois abandonner son métier pour des raisons de santé, il est donc conseillé d’avoir avant la formation de pilote un autre métier. Pilote d’hélicoptère de transport: environ 600 heures de vol. Pilote pour des domaines spécialisés: environ 2000 heures de vol.
Responsable du trafic aérien
Pilote chef/fe, instructeur/-trice d’hélicoptère
Spécialisation sur le vol de nuit ou le vol aux instruments, le transport du bois, de charges, les vols pour la pulvérisation de produits
Pilote d'hélicoptère
Brevet de pilote d’hélicoptère privé (voir admission)