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Assistente di manutenzione per due ruote CFP

centrare, regolare, sostituire, regolare, verificare

Assistente di manutenzione per due ruote CFP
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Che cosa fa un/una assistente di manutenzione per due ruote CFP?

Andare in bicicletta, in motorino o in scooter é una cosa, ma ripararli e tenerli in sesto é un’altra. Gli assistenti e le assistenti di manutenzione per due ruote supportano il loro team in questo compito impegnativo e aiutano a eseguire lavori di riparazione e manutenzione su bici e motoleggere fino a 125 centimetri cubici.

Un cliente ha «forato», l’altro ha rotto il telaio o ha una ruota storta, il terzo ha problemi con l’accensione ecc. I meccanici e le meccaniche di motoleggere e biciclette lavorano in modo molto accurato e affidabile poiché una svista potrebbe provocare un incidente. I professionisti possono non solo svolgere il lavoro tecnico e tecnologico, ma anche spiegarlo altrettanto bene.

Gli assistenti e le assistenti di manutenzione per due ruote registrano le procedure operative nel computer, organizzano e pianificano in modo indipendente quando si tratta di consegnare la moto da corsa correttamente regolata, lo scooter con il nuovo impianto frenante o la piccola moto appena revisionata. Questi professionisti sono flessibili e resistenti, perché soprattutto nei mesi estivi c'è molto da fare.

Cosa e per cosa?

  • Affinché il telaio deformato di una vecchia bicicletta classica, ritorni come nuova, l'assistente di manutenzione per due ruote ordina i pezzi di ricambio appropriati e li sostituisce.
  • Affinché il motociclista non sia costretto a comprarne uno nuovo in caso di danni al motore, l'assistente di manutenzione per due ruote smonta il motore e sostituisce le parti difettose.
  • Affinché la piccola motocicletta vada bene e non si danneggi prematuramente, l'assistente di manutenzione per due ruote fa il lavoro di servizio e regola l'accensione con precisione.
  • Affinché la e-bike di un cliente torni a pieno regime, l'assistente di manutenzione per due ruote sostituisce le batterie scariche con altre batterie nuove e più sostenibili.
  • Affinché il sistema di illuminazione difettoso dello scooter funzioni di nuovo rapidamente e il pilota sia chiaramente visibile al buio, l'assistente di manutenzione per due ruote lo ripara in pochissimo tempo.

Fatti

Ammissione
Scuola d’obbligo terminata con successo.
Formazione
Formazione professionale di base della durata di 2 anni.

Coloro che forniscono buone prestazioni, possono iscriversi successivamente al secondo anno della formazione di base come meccanico/a di biciclette AFC o meccanico/a di motoveicoli AFC. Le attività sono simili; le professioni sono tuttavia più impegnative e le materie più difficili. Anche la responsabilità è maggiore. Una descrizione individuale è disponibile sul sito www.gateway.one/formazioni.
Aspetti positivi
Gli assistenti e le assistenti di manutenzione per due ruote conoscono tutte le aree intorno alle biciclette e motociclette: dall'officina, all'ufficio, alla sala vendite. Hanno contatti quotidiani con i loro clienti e possono anche consigliarli. I clienti sono grati per il buon servizio. I desideri e le riparazioni sono molteplici.
Aspetti negativi
Si devono prevedere orari di lavoro più lunghi, soprattutto durante la stagione. Spesso i professionisti devono lavorare anche il sabato.
Buono a sapersi
A volte le mani degli assistenti e delle assistenti di manutenzione per due ruote si sporcano, ma questo fa parte del mestiere e non li disturba. È messo in ombra dalle molte possibilità che i veicoli moderni offrono oggi. Le biciclette e le piccole motociclette sono più complesse ed è diventata una sfida entusiasmante scoprire ed eliminare le fonti di errore.

TOP 10 richiesto

È necessaria una buona costituzione, poiché la maggior parte del lavoro si svolge in piedi o piegati.

molto importante
indispensabile
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Percorsi di carriera: Assistente di manutenzione per due ruote CFP

Corsi di formazione offerti da 2ruoti Svizzera e dalle scuole professionali. Avanzamento: Capomeccanico/a, capofficina, titolare di un'officina.

Ingegnere/a SUP in tecnica automobilistica, ingegnere/a meccanico/a SUP (Bachelor)

Tecnico/a SSS costruzioni meccaniche, tecnico/a SSS elettrotecnica (diploma federale)

Dirigente d'azienda del settore delle due ruote EPS (diploma federale)

Specialista del pneumatico APF (attestato professionale)

Meccanico/a di biciclette AFC o meccanico/a di motoveicoli AFC (entrata al secondo anno di formazione)

Assistente di manutenzione per due ruote CFP

Scuola elementare completata

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