Pilota di elicottero professionista
pilotare, trasportare, fornire, salvare, piazzare
settori professionali
Trasporti e logistica
formazione
Formazione continua
Che cosa fa un/una pilota di elicottero professionista?
Chi non conosce e ammira i coraggiosi piloti di elicottero professionisti della Guardia aerea svizzera di soccorso, che con le loro missioni salvano continuamente persone da situazioni difficili? Per assumere tali compiti, i piloti professionisti di elicotteri devono avere almeno 1.000 ore di volo, esperienza di volo in montagna e una licenza per il volo notturno.
Il più delle volte, però, i professionisti sono utilizzati per altri compiti: trasportano ogni tipo di materiale in patria e all'estero in luoghi inaccessibili, come materiali da costruzione, automobili, baracche residenziali, bestiame, cibo, legname.
Inoltre, i piloti di elicottero professionisti effettuano missioni di montaggio, ad esempio per l'assemblaggio di grandi antenne, ciminiere e la posa di tubi a pressione. Devono posare la merce in spazi ridotti e spesso posizionare il materiale con precisione centimetrica, un compito che richiede un'estrema concentrazione. I professionisti lavorano fino a 7 ore al giorno.
Cosa e per cosa?
- Affinché il pilota di elicottero professionista raggiunga il numero di ore di volo necessario per l'impiego, dopo aver completato la formazione assume diversi voli come secondo lavoro.
- Affinché si possa costruire una stazione di risalita in un luogo inaccessibile in montagna, la pilota di elicottero professionista trasporta i materiali da costruzione sul posto.
- Affinché gli alberi tagliati possano essere trasportati dalle montagne al laboratorio di trasformazione, il pilota di elicottero professionista trasporta i tronchi in un'area di stoccaggio facilmente accessibile.
- Affinché i villaggi di montagna isolati dalla neve siano riforniti di cibo, la pilota di elicottero professionista trasporta carichi nel luogo più volte.
Fatti
Aspetti positivi
A seconda della posizione, i piloti di elicottero professionisti possono svolgere missioni in patria e all'estero. Il loro lavoro porta con sé grandi responsabilità e mette alla prova le loro capacità ogni giorno. Ma possono dimostrare le loro abilità in aria, sopra il paesaggio, con una vista fantastica.
Aspetti negativi
È difficile trovare un lavoro dopo la formazione. Inoltre, i requisiti sono alti. A volte, i piloti di elicottero professionisti devono abbandonare la professione per motivi di salute. Quindi, un'ulteriore qualifica professionale rappresenta un vantaggio.
Ammissione & Formazione
a) Almeno 18 anni di età
b) Licenza di pilota privato di elicottero
c) Formazione teorica, compresa l'istruzione di volo, la conoscenza degli elicotteri, la navigazione, la meteorologia, la legislazione, la pratica di volo.
d) Certificato di radiotelefonia di bordo e le competenze linguistiche richieste (LPR)
e) esito positivo della visita medica
f) fedina penale pulita.
2 anni di formazione presso una delle 8 scuole per piloti d’elicotteri della Svizzera. La formazione è inoltre possibile nel servizio militare: formazione di base come pilota e poi specializzazione in elicottero. Il brevetto militare equivale a quello del pilota professionista.
Skills
TOP 10 richiesto
Piacere al volo, reazioni rapide, ragionamento logico, buona costituzione fisica e salute, capacità di sopportare situazioni di stress, comprensione di problemi tecnici, familiarità con la montagna, responsabilità, equilibrio, capacità di lavorare in un gruppo.
Skills
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Fatti
Buono a sapersi & Percorsi di carriera
I piloti di elicottero professionisti lavorano in aziende private per il trasporto aereo in elicottero. Effettuano principalmente voli di trasporto e di assemblaggio. I voli passeggeri sono piuttosto rari, a meno che non si tratti di missioni di volo Rega.
È difficile trovare un lavoro dopo la formazione. A volte, un pilota deve abbandonare la professione per motivi di salute, quindi è consigliabile imparare un'altra professione di base prima dell'addestramento. È richiesto il mantenimento annuale della licenza: esame aeromedico, test di volo nuovamente superato. Trasporto specializzato: circa 600 ore di volo. Divisioni di specialità: circa 2000 ore di volo.
- Maestro/a di volo in elicottero
- Capo pilota, dirigente di azienda di volo
- Specializzazione in volo notturno, trasporto di legname, di carichi
- Pilota di elicottero professionista
- Licenza di pilota privato/a di elicottero (vedi ammissione)