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Diploma d'una scuola specializzata superiore

Pilota SSS (pilota di linea)

pilotare, navigare, communicare, osservare, verificare, rispettare

Pilota SSS (pilota di linea)

Descrizione

Pilota di linea - per molti un lavoro da sogno che combina l'entusiasmo per il volo, un talento per le questioni tecniche e un interesse per le culture straniere. In una compagnia aerea, il cockpit comprende il comandante, il copilota, e negli aerei di vecchio tipo il meccanico di bordo.

Durante il volo, il comandante o la comandante è responsabile della crew, dei passeggeri, della merce trasportata. Se sorgono difficoltà - un passeggero che si sente male, un guasto all'apparecchio, ecc. - il pilota o la pilota deve decidere rapidamente quali misure prendere.

Dopo la formazione di base i nuovi piloti svolgono per diversi anni il ruolo di copilota, il che permette loro di acquisire esperienze. Finita questa fase iniziale possono seguire la formazione che permette loro di diventare comandanti.

Cosa e per cosa?

  • Affinché il pilota possa prepararsi al volo, prima del decollo richiede al centro di supporto una documentazione dettagliata sulle condizioni meteorologiche, informazioni sugli aeroporti ai quali avvicinarsi e sulle possibili rotte alternative.
  • Affinché l'aereo possa decollare in sicurezza nelle condizioni meteorologiche date, la pilota calcola il peso massimo di decollo possibile prima di ogni decollo. Poi, il carico e la rotta di volo vengono determinati definitivamente.
  • Affinché la cooperazione nella cabina di pilotaggio sia ottimale, la comandante e il primo ufficiale si dividono i compiti alternativamente: uno si occupa del contatto radio e del lavoro amministrativo, l'altro guida l'aereo.
  • Affinché il pilota possa guidare l'aereo, deve essere in grado di controllare e far funzionare i numerosi strumenti e dispositivi (computer di bordo, motori, serbatoi di carburante, ecc.) nella cabina di pilotaggio e interpretare correttamente i loro valori.
  • Affinché il denso traffico aereo possa essere regolato e monitorato dai servizi nazionali di sicurezza aerea, il pilota deve mantenere un contatto radio costante con le stazioni fisse corrispondenti e seguire le loro istruzioni.

Fatti

Ammissione
Varia a seconda della scuola di volo, come regola: Nazionalità svizzera o cittadinanza dell'UE, età tra 18 e 32 anni, altezza tra i 1,60m e 1,98m, inglese o tedesco come lingua madre o prova del livello B2, assolvimento della scuola reclute o servizio civile, attestato federale di capacità (AFC), maturità liceale, professionale o specializzata o esame d'entrata superato in un'università. Valutazione dello stato o raccomandazione SPHAIR e autorizzazione medica (a seconda della scuola di volo).
Formazione
Varia a seconda della scuola di volo. 20-22 mesi di formazione a tempo pieno, oppure 3 anni di formazione a tempo parziale a livello scuola specializzata superiore. Poi l'addestramento su un tipo di aereo specifico.
Aspetti positivi
Ogni volo è una sfida e una piccola competizione con il vento, le nuvole, il tempo. Nessun volo è uguale al precedente.
Aspetti negativi
I cambiamenti climatici e i cambiamenti di orario mettono a dura prova il corpo. Tuttavia, i piloti e le pilote devono essere in forma e in grado di reagire immediatamente, indipendentemente dal fatto che volino di notte o di giorno. Gli orari di lavoro irregolari fanno parte del lavoro.
Lavoro quotidiano
I piloti e le pilote di linea sono costretti a confrontarsi quotidianamente con le nuove tecnologie e a migliorare continuamente le proprie competenze. La procedura di ammissione alla formazione è rigorosa, ma chiunque sia affascinato dalla professione e soddisfi i requisiti non dovrebbe esitare a scoprire se possiede le competenze specifiche.

TOP 10 richiesto

molto importante
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indispensabile
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Percorsi di carriera: Pilota SSS (pilota di linea)

Ingegnere/a SUP (Master)

Ingegnere/a in aviazione SUP (Bachelor)

Istruttore /trice di volo, maestro/a di volo presso una scuola, Head of Training, Ground Instructor, capo/a flotta, istruttore/trice di simulazione ecc.

Comandante di bordo (formazione dopo almeno 5 anni di esperienza professionale)

First Officer (voli intercontinentali)

First Officer (voli continentali)

Pilota SSS (pilota di linea)

Attestato federale capacità (AFC) con maturità professionale o liceale o titolo equivalente (vedi ammissione)