Ufficiale di coperta
operare, monitorare, organizzare, pianificare, mantenere, ristorare
settori professionali
Trasporti e logistica
formazione
Formazione continua
Informazioni brevi
Che cosa fa un/una ufficiale di coperta?
La Svizzera dispone di una flotta oceanica di circa 30 navi mercantili che operano in tutti gli oceani del mondo. Gli ufficiali di coperta lavorano su queste navi e organizzano, coordinano e controllano le operazioni quotidiane. A seconda del loro grado, assumono compiti diversi:
I terzi ufficiali di coperta hanno la responsabilità di garantire che non si verifichino collisioni e che le scialuppe di salvataggio e le attrezzature antincendio siano sempre funzionanti. In plancia, gestiscono e controllano i sistemi di navigazione e organizzano la guardia di navigazione. Gli ufficiali di coperta di secondo grado sono generalmente responsabili dell'immagazzinamento delle merci. Organizzano le stive e pianificano i tempi di carico. Sono anche responsabili della cura dei malati nell'ospedale della nave. I primi ufficiali di coperta hanno una licenza di capitano e sono i supplenti del capitano. Sono responsabili di tutti gli aspetti del ponte, della cucina e delle aree di servizio.
I capitani sono responsabili dell'intero funzionamento della nave. Rappresentano la compagnia di navigazione nei confronti dell'equipaggio, delle agenzie portuali e delle autorità. La gestione del personale e la gestione economica della nave sono compiti centrali.
Associazione
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Cosa e per cosa?
- Affinché che le operazioni di navigazione si svolgano in modo sicuro ed economico, l'ufficiale di coperta, insieme al capitano e all'equipaggio, si occupa coscienziosamente del trasporto di passeggeri e merci in alto mare.
- Affinché non sorgano difficoltà impreviste durante il processo di carico dei container, l'ufficiale di coperta supervisiona le operazioni di carico e scarico della nave e si assicura che il processo si svolga in modo fluido e sicuro.
- Affinché tutto funzioni correttamente in caso di emergenza, l'ufficiale di coperta conduce esercitazioni di sicurezza, si occupa della manutenzione delle attrezzature di sicurezza (scialuppe di salvataggio o attrezzature antincendio) e supervisiona la formazione degli equipaggi delle scialuppe di salvataggio e dell'ospedale della nave.
- Affinché tutti i membri dell'equipaggio sappiano esattamente cosa devono fare e in quale momento, l'ufficiale di coperta gestisce il personale per il ponte, la cucina e le aree di servizio.
Fatti
Attestato federale di capacità come operatore/trice della navigazione interna, 20-23 anni, buone conoscenze di matematica, fisica e inglese, certificato di idoneità al servizio in mare, buona reputazione.
In Svizzera esistono solo programmi di formazione per la navigazione interna con licenza per il Reno e il Danubio. Informazioni presso l'Ufficio svizzero della navigazione marittima, Basilea.
Esistono opportunità all'estero per la navigazione d'altura. Formazione in Germania: 3-8 semestri presso un istituto tecnico o una scuola universitaria professionale. Formazione nel Regno Unito e in Irlanda: acquisizione graduale delle licenze di 3°, 2° e 1° ufficiale di coperta e acquisizione della licenza di comandante.
Per molti, lavorare in mare è la realizzazione di un sogno. Il fatto che gli ufficiali di coperta possano lavorare nell'industria marittima in tutto il mondo significa che le opportunità di carriera in questo settore sono molto buone.
Gli ufficiali di coperta lavorano e vivono a stretto contatto con l'equipaggio della nave per settimane o mesi alla volta. Ciò richiede una grande disciplina e indipendenza. Spesso lavorano a turni. I turni di mattina, sera e notte si alternano non solo nei giorni lavorativi, ma anche la domenica e nei giorni festivi.
Le navi della flotta d'altura svizzera sono di proprietà di società private e gestite da compagnie di navigazione svizzere. In caso di crisi, le navi mercantili possono essere impiegate dal governo federale per l'approvvigionamento nazionale. La Confederazione assegna borse di studio, abbinate a un impegno di lavoro di 3 anni.
Una volta tornati a terra, i professionisti possono assumere incarichi nell'ispezione o nell'amministrazione di compagnie di navigazione o di trasporto.
- Tecnico/a esperto/a della gestione operativa navi (ingegnere/a SUP)
- Ufficiale di coperta
- Operatore/trice della navigazione interna AFC (vedi ammissione)
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