Meccatronico/a d'automobili AFC
diagnosticare, smontare, riparare, sostituire, regolare, testare
settori professionali
Veicoli
formazione
Professioni con AFC
Salari
da CHF 650
Informazioni brevi
Che cosa fa un/una meccatronico/a d'automobili AFC?
Il numero di veicoli che necessitano di riparazioni è in costante aumento. Di questo si occupano i meccatronici e le meccatroniche di automobili. Hanno diversi compiti e lavorano in modo autonomo su autovetture e veicoli commerciali. Spesso utilizzano strumenti di misurazione e diagnostica controllati da computer.
Sulla base dei risultati delle misurazioni, individuano i malfunzionamenti e riparano i componenti difettosi con utensili speciali e apparecchiature di prova elettroniche. Smontano i motori, individuano i guasti meccanici e misurano, ad esempio, il meccanismo a manovella o la testata del cilindro. Sul sistema di trasmissione controllano, riparano o sostituiscono il cambio automatico, la trazione integrale o altri sistemi meccanici. Sul telaio eseguono la manutenzione e riparano impianti elettropneumatici, impianti frenanti e altri componenti rilevanti per la sicurezza. Nell'elettronica del veicolo testano la batteria, i sistemi di accensione e illuminazione e gli impianti di climatizzazione. Inoltre, configurano moderni sistemi di sicurezza, navigazione e assistenza alla guida ed eseguono le relative diagnosi.
Con il crescente utilizzo di motori elettrici a batteria, i meccatronici svolgono anche lavori su sistemi ad alta tensione. Sono competenti nel dialogo con i clienti, presentano i veicoli agli uffici della motorizzazione civile, elaborano le istruzioni di riparazione al computer e rispettano sempre tutte le norme ambientali e di sicurezza.
- Veicoli leggeri (VL) Formazione centrata sui lavori di riparazione impegnativi per le autovetture
I meccatronici e le meccatroniche di automobili dell’indirizzo professionale «Veicoli leggeri (VL)» lavorano presso autorimesse che generalmente si occupano di autovetture. In questo ambito eseguono lavori di riparazione e manutenzione riguardanti i cosiddetti veicoli leggeri, che richiedono in parte un approccio diverso rispetto ai veicoli pesanti. La maggior parte delle autovetture viaggia normalmente sulle strade, ma ci possono essere anche altri tipi di veicolo, come ad esempio i fuoristrada. Nel caso in cui il veicolo ha la trazione su due, piuttosto che sulle quattro ruote, i meccatronici sono in grado di smontare impianti completi o parti, per ripararli o sostituirli e rimontarli in seguito. Le loro conoscenze e competenze spaziano sulle diverse classi e caratteristiche costruttive dei veicoli. Di regola si specializzano su un determinato marchio di autoveicoli. - Veicoli pesanti (VP) Formazione centrata sui lavori di riparazione impegnativi sui veicoli commerciali
I meccatronici e le meccatroniche di automobili dell’indirizzo professionale «Veicoli pesanti (VP)» lavorano generalmente presso autofficine specializzate nella riparazione di veicoli commerciali. I veicoli commerciali, detti anche utilitari, a seconda del loro genere di costruzione e uso, sono mezzi che servono al trasporto professionale di persone o di merci, oppure per la trazione di rimorchi (per esempio torpedoni, autocarri, veicoli da trazione o autogru). I meccatronici costruiscono interi impianti o parti di veicoli pesanti utilizzati nel campo industriale, agricolo e commerciale, nonché dai pompieri o dai corpi di polizia, preparando i mezzi allo svolgimento dei vari compiti cui sono destinati, smontano parti danneggiate o non funzionanti del veicolo e le sostituiscono o riparano.
Cosa e per cosa?
- Affinché il meccatronico di automobili possa riparare i veicoli di nuova immissione sul mercato, deve essere aggiornato dal punto di vista tecnico e seguire corsi di formazione continua.
- Affinché l'automobilista possa fare affidamento sui propri freni, la meccatronica di automobili controlla, analizza e ripara l'intero impianto frenante, compresi i sistemi ABS ed ESP.
- Affinché i veicoli in arrivo non siano abbagliati di notte, il meccatronico di automobili controlla e regola correttamente l'intero impianto di illuminazione.
- Affinché la meccatronica di automobili possa risolvere anche i malfunzionamenti più complessi, utilizza manuali di officina e sistemi digitali dei produttori con descrizioni tecniche dettagliate e dati diagnostici.
Fatti
Ton avenir, notre préoccupation : Tu dois le savoir avant.
Assolvimento della scolarità obbligatoria (preferibilmente con livelli superiori). Prova di idoneità, organizzata dalle sezioni UPSA.
Formazione professionale di base di 4 anni in un'officina di riparazioni o in un garage. Sono possibili due campi di specializzazione: veicoli leggeri o veicoli pesanti. Frequenza della scuola professionale artigianale-industriale (SPAI) e dei corsi interaziendali organizzati dall’associazione professionale. In Ticino il primo anno di tirocinio è svolto a tempo pieno presso la SPAI di Biasca. L’esame per l’ottenimento della licenza di condurre è integrata nella formazione: l’azienda formatrice si assume i costi per un minimo di 15 ore di guida nella rispettiva categoria.
La riparazione riuscita è motivo di motivazione. Il lavoro è vario: da un'auto all'altra ci sono diversi compiti da risolvere. I meccatronici e le meccatroniche di automobili si occupano di tecnologia interessante e moderna.
I professionisti hanno bisogno di formarsi costantemente, perché le nuove auto hanno nuovi sistemi, soprattutto elettronici.
La routine lavorativa quotidiana è caratterizzata da un mix variegato di lavori meccanici, diagnosi elettroniche e manutenzione precisa dei moderni sistemi dei veicoli. L'individuazione dei malfunzionamenti è diventata più complessa nell'era dell'elettronica sofisticata, dei sistemi di assistenza e dei componenti interconnessi. Tuttavia, i professionisti del settore sono perfettamente all'altezza di queste sfide
- 1. anno di apprendistato: CHF 650
- 2. anno di apprendistato: CHF 850
- 3. anno di apprendistato: CHF 1050
- 4. anno di apprendistato: CHF 1300
Possono esserci differenze a seconda del cantone o della regione.
I percorsi di carriera vengono rielaborati, poiché gli attestati federali professionali AFP e i diplomi SSS conducono ora contemporaneamente al titolo di «Professional Bachelor», mentre gli esami professionali superiori (EPS) portano al titolo di «Professional Master».
Corsi di perfezionamento offerti dall'unione professionale svizzera dell'automobile UPSA e dalle scuole professionali. Avanzamento: amministratore/trice delegato/a, direttore/trice di stabilimento, imprenditore/trice.
- Ingegnere/a SUP in tecnica automobilistica (Bachelor)
- Diplomato/a in economia aziendale nel settore dell'automobile EPS (Professional Master)
- Meccanico/a diagnostico d’automobile APF, consulente di vendita d'automobili APF, coordinatore/trice d’officina nel ramo dell’automobile APF, restauratore/trice di veicoli APF, consulente in servizi nel settore automobile APF, soccorritore/trice stradale APF; tecnico/a SSS in costruzioni meccaniche, tecnico/a SSS in elettrotecnica (Professional Bachelor)
- Meccatronico/a d'automobili AFC
- Scuola elementare completata
Skills
Requisiti professionali
Skills
Requisiti scolastici
Questo profilo dei requisiti indica il livello minimo di rendimento scolastico che i futuri apprendisti dovrebbero raggiungere durante la scuola dell’obbligo, per poter avere successo in seguito nella formazione professionale e nell’esercizio della professione.
Cosa significa per me?