Spécialisation

Instructeur/-trice de vol à moteur

voler, planifier, encourager, inciter, montrer, guider, organiser

Champs professionnels

Education et social , Trafic et logistique

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Les faits

Ton avenir, notre préoccupation : Tu dois le savoir avant.

a) 21 ans révolus

b) brevet de pilote à moteur habilitant la conduite d’un avion d’au moins 4 places

c) habilitation au vol acrobatique et à la radiotéléphonie de bord

d) au moins 200 heures de vol (dont 100 heures en tant que pilote responsable)

e) études supérieures achevées (habilitation au vol à vue contrôlé)

f) examen théorique du brevet de pilote professionnel

g) recommandation d’un instructeur de vol

h) inscription par l’intermédiaire d’une école de vol à moteur

5 jours de séminaire pédagogique, cours d’enseignant de vol: 5 semaines auprès de l’Office fédéral de l’aviation civile.
Formation en tant que postulant au titre d’instructeur de vol (sous le contrôle d’un ou d’une instructeur de vol I); permis catégorie I: 500 heures de vol en tant qu’instructeur de vol ou 900 heures de vol plus 250 heures de vol en tant qu’enseignant/-e de vol. Le brevet d’instructeur de vol est délivré par l’Office fédéral de l’aviation civile.

Les instructeurs et instructrices de vol à moteur partagent leur enthousiasme pour le vol avec les futurs pilotes qu'ils enseignent. Accompagner ces derniers sur le chemin de la réussite à l'examen est aussi un petit succès personnel.

Les erreurs de jugement sont taboues dans cette profession. Dès qu'il s'agit de mettre en œuvre des manœuvres de vol en l'air et donc en pratique, l'instructeur ou l'instructrice de vol à moteur n'a pas le droit à l'erreur.

En tant qu'instructeur ou instructrice de vol à moteur, on doit également s'occuper de tâches administratives en rapport avec l'école de pilotage ou l'aéroport, mais on n'est tout de même pas pleinement occupé. C'est pourquoi les enseignants travaillent généralement eux-mêmes en tant que pilotes professionnels ou du moins dans le domaine de l'aviation. Dans tous les cas, ils doivent maintenir à jour leur savoir-faire pratique et théorique en matière de vol.

Le brevet d’instructeur/-trice de vol doit être renouvelé tous les trois ans: minimum de 100 heures de vol en tant qu’instructeur/-trice de vol, deux cours de remise à niveau auprès de l’Office fédéral de l’aviation civile. Spécialisation: vol de remorquage, vol acrobatique, vol aux instruments, vol de nuit, vol à voile, atterrissage en terrain montagneux, vol à vue avec contrôle.

  • Pilote dans le cadre de la surveillance aéronautique, pilote de ligne.
  • Pilote professionnel, pilote d’essai
  • Instructeur/-trice de vol à moteur
  • Brevet de pilote à moteur habilitant la conduite d’un avion (voir admission)
Skills

TOP 10 requis

compréhension rapide, réactivité
très important
compréhension technique, compétences pédagogiques
indispensable
constitution robuste, bonne vue d'œil, pas de daltonisme
indispensable
empathie
important
intérêt pour l'aviation, intérêt pour l'enseignement
indispensable
mobilité
important
persévérance, patience
très important
réflexion analytique, capacité de combinaison
très important
résilience
important
sens des responsabilités, sensibilité aux dangers
indispensable

Skills

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