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Specializzazione

Marinaio/a di controllo (navigazione interna)

controllare, trasportare, accompagnare, aiutare, sostenere

Marinaio/a di controllo (navigazione interna)
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Che cosa fa un/una marinaio/a di controllo (navigazione interna)?

Stare sull’acqua è sempre una bella esperienza, che si tratti di un fiume come il reno o di un lago. In estate, e sempre più spesso anche in inverno, i fiumi e i laghi svizzeri attirano varie attività. Le compagnie di navigazione gestiscono circa 150 navi di rappresentanza sulle nostre vie d'acqua.

I marinai e le marinaie di controllo si occupano dei passeggeri, alcuni dei quali parlano lingue straniere. Offrono informazioni su orari e collegamenti, sulla nave, sul lago e sulla regione. Durante il viaggio, controllano i biglietti e fanno giri di ispezione. Agli imbarcaderi, i professionisti mettono in sicurezza la nave e assicurano che i passeggeri possano salire e scendere. In caso di emergenza, prendono le misure necessarie e prestano il primo soccorso. Inoltre, si assicurano che la nave sia mantenuta in ordine.

I posti di lavoro dei marinai e delle marinaie di controllo sono per lo più all’aperto, dove i professionisti sono esposti al vento e alle intemperie. I loro orari di lavoro sono irregolari e sono sempre in giro la domenica, soprattutto in estate. Una parte del lavoro è stagionale, poiché in estate sono necessari più professionisti che in inverno. L'inverno è il periodo in cui vengono revisionate le navi.

Cosa e per cosa?

  • Affinché la nave possa fermarsi in modo sicuro nel rispettivo porto, il marinaio di controllo della navigazione interna fissa la nave alla riva con le corde in modo estremamente abile e competente.
  • Affinché i passeggeri si sentano sicuri e ben assistiti a bordo, la marinaia di controllo della navigazione interna effettua ispezioni durante il viaggio e si assicura che la nave sia pulita e tenuta in ordine.
  • Affinché i passeggeri possano godere di un viaggio soddisfacente, il marinaio di controllo della navigazione interna controlla i biglietti e dà informazioni sulle coincidenze con altri mezzi di trasporto o su attrazioni o eventi turistici.
  • Affinché i passeggeri possano salire a bordo e scendere in tutta sicurezza, la marinaia di controllo della navigazione interna posiziona un molo tra la nave e il pontile in ogni stazione.

Fatti

Ammissione
Età minima 18 anni. Formazione professionale di base in meccanica, installazione elettrica, elettrotecnica o come pittore/trice, lattoniere/a, falegname, ecc.
Formazione
Almeno 50 giorni. Varia a seconda della compagnia di navigazione.
Aspetti positivi
Dietro le quinte, i marinai e le marinaie di controllo creano le condizioni adatte per rendere il viaggio dei passeggeri un’esperienza indimenticabile ed emozionante. Permettono ai passeggeri di rilassarsi, di dimenticare le responsabilità e di sognare; il viaggio li porta attraverso splendidi paesaggi verdi, passando per città storiche e villaggi pittoreschi.
Aspetti negativi
Anche i lavori di pulizia, manutenzione e assistenza fanno parte della vita lavorativa quotidiana.
Buono a sapersi
Le prospettive occupazionali nella navigazione interna sono influenzate dalle fluttuazioni stagionali e dallo sviluppo del settore turistico. In generale, la domanda di marinai e di marinaie di controllo nella navigazione interna è piuttosto bassa. Di norma, vengono stipulati solo contratti di lavoro stagionali da aprile a fine settembre. La funzione di ispettore e successivamente di cassiere è un prerequisito per richiedere la formazione interna come comandante.

TOP 10 richiesto

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Percorsi di carriera: Marinaio/a di controllo (navigazione interna)

Skipper, capitano/a di battello a vapore

Tesoriere/a, guardiano/a di motori

Marinaio/a di controllo (navigazione interna)

Attestato federale di capacittà (AFC) nel campo della meccanica, dell'elettrotecnica o titolo equivalente (vedi ammissione)

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