Specializzazione

Marinaio/a di controllo (navigazione interna)

controllare, trasportare, accompagnare, aiutare, sostenere

settori professionali

Trasporti e logistica

formazione

Specializzazioni

Che cosa fa un/una marinaio/a di controllo (navigazione interna)?

Stare sull’acqua è sempre una bella esperienza, che si tratti di un fiume come il reno o di un lago. In estate, e sempre più spesso anche in inverno, i fiumi e i laghi svizzeri attirano varie attività. Le compagnie di navigazione gestiscono circa 150 navi di rappresentanza sulle nostre vie d'acqua.

I marinai e le marinaie di controllo si occupano dei passeggeri, alcuni dei quali parlano lingue straniere. Offrono informazioni su orari e collegamenti, sulla nave, sul lago e sulla regione. Durante il viaggio, controllano i biglietti e fanno giri di ispezione. Agli imbarcaderi, i professionisti mettono in sicurezza la nave e assicurano che i passeggeri possano salire e scendere. In caso di emergenza, prendono le misure necessarie e prestano il primo soccorso. Inoltre, si assicurano che la nave sia mantenuta in ordine.

I posti di lavoro dei marinai e delle marinaie di controllo sono per lo più all’aperto, dove i professionisti sono esposti al vento e alle intemperie. I loro orari di lavoro sono irregolari e sono sempre in giro la domenica, soprattutto in estate. Una parte del lavoro è stagionale, poiché in estate sono necessari più professionisti che in inverno. L'inverno è il periodo in cui vengono revisionate le navi.

Cosa e per cosa?

  • Affinché la nave possa fermarsi in modo sicuro nel rispettivo porto, il marinaio di controllo della navigazione interna fissa la nave alla riva con le corde in modo estremamente abile e competente.
  • Affinché i passeggeri si sentano sicuri e ben assistiti a bordo, la marinaia di controllo della navigazione interna effettua ispezioni durante il viaggio e si assicura che la nave sia pulita e tenuta in ordine.
  • Affinché i passeggeri possano godere di un viaggio soddisfacente, il marinaio di controllo della navigazione interna controlla i biglietti e dà informazioni sulle coincidenze con altri mezzi di trasporto o su attrazioni o eventi turistici.
  • Affinché i passeggeri possano salire a bordo e scendere in tutta sicurezza, la marinaia di controllo della navigazione interna posiziona un molo tra la nave e il pontile in ogni stazione.
Fatti

Aspetti positivi

Dietro le quinte, i marinai e le marinaie di controllo creano le condizioni adatte per rendere il viaggio dei passeggeri un’esperienza indimenticabile ed emozionante. Permettono ai passeggeri di rilassarsi, di dimenticare le responsabilità e di sognare; il viaggio li porta attraverso splendidi paesaggi verdi, passando per città storiche e villaggi pittoreschi.

Aspetti negativi

Anche i lavori di pulizia, manutenzione e assistenza fanno parte della vita lavorativa quotidiana.

Ammissione & Formazione

Età minima 18 anni. Formazione professionale di base in meccanica, installazione elettrica, elettrotecnica o come pittore/trice, lattoniere/a, falegname, ecc.

Almeno 50 giorni. Varia a seconda della compagnia di navigazione.

Skills

TOP 10 richiesto

affidabilità, indipendenza
molto importante
buona misura ad occhio, buon udito, nessun daltonismo
importante
capacità di comunicare, capacità di lavorare in gruppo
indispensabile
competenze tecniche, senso pratico
indispensabile
conoscenza delle lingue straniere
molto importante
costituzione robusta, fitness e forza
indispensabile
disponibilità a lavorare in orari irregolari
importante
interesse per i veicoli, interesse per il monitoraggio e il controllo
indispensabile
mobilità, resistenza alle intemperie
importante
orientamento alla soluzione, orientamento al cliente
molto importante

Skills

?

Fatti

Buono a sapersi & Percorsi di carriera

Le prospettive occupazionali nella navigazione interna sono influenzate dalle fluttuazioni stagionali e dallo sviluppo del settore turistico. In generale, la domanda di marinai e di marinaie di controllo nella navigazione interna è piuttosto bassa. Di norma, vengono stipulati solo contratti di lavoro stagionali da aprile a fine settembre. La funzione di ispettore e successivamente di cassiere è un prerequisito per richiedere la formazione interna come comandante.

  • Skipper, capitano/a di battello a vapore
  • Tesoriere/a, guardiano/a di motori
  • Marinaio/a di controllo (navigazione interna)
  • Attestato federale di capacittà (AFC) nel campo della meccanica, dell'elettrotecnica o titolo equivalente (vedi ammissione)